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21二十一世纪 90时代 80年 7080年代 50年间

2008年11月28日,中国首架拥有自主知识产权的ARJ21飞机在上海大场机场成功实现首飞,标志着中国喷气式客机的研制取得重大突破。

 

2014年12月30日,中国民用航空局在北京向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机型号合格证,标志着我国首款按照国际标准自主研制的喷气支线客机通过中国民航局适航审定,具备可接受安全水平,可以参与民用航空运输活动。

 

2015年11月29日,注册号为“B-3321”的ARJ21飞机正式交付成都航空公司,标志着国内航线首次拥有自己的喷气式支线客机,也标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程,具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。

 

2015年11月2日,C919大型客机首架机在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地总装下线。

 

2016年6月28日,成都航空公司航班号为EU6679的ARJ21飞机搭载70名乘客从成都飞往上海,标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式以成都为基地进入航线运营,这是我国民用飞机发展的重要里程碑,中国的天空首次迎来自己研发的喷气客机。

 

2017年5月5日,C919大型客机首架机成功首飞。

 

2018年3月9日,上飞公司第一届董事会成立。这是贯彻落实中央精神、深化国有企业改革、落实中国商飞公司发展战略的重要举措,是完善上飞公司法人治理结构的重要一步,标志着上飞公司的发展建设迈出新步伐,开始新征程。

 

2020年6月28日,中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司在中国商飞公司总装制造中心浦东基地分别接收首架ARJ21飞机,标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空机队。

 
2022年5月14日,C919大型客机首架交付飞机成功首飞。
 
2022年9月29日,民航局在北京向中国商飞公司颁发C919飞机型号合格证(TC),这标志着中国具备按照国际通行适航标准研制大型客机的能力。这是在以习近平同志为核心的党中央亲切关怀和坚强领导下,深入实施创新驱动战略取得的重大成果,是建设制造强国的重要标志,是新时代改革开放和社会主义现代化建设的重要成就,对于增强我国经济实力、科技实力、民族凝聚力、国际影响力具有十分重要的意义。
 
2022年9月30日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京人民大会堂接见C919项目团队代表并参观项目成果展览时指出,让中国大飞机翱翔蓝天,承载着国家意志、民族梦想、人民期盼,要充分发挥新型举国体制优势,坚持安全第一、质量第一,一以贯之、善始善终、久久为功,在关键核心技术攻关上取得更大突破,加快规模化和系列化发展,扎实推进制造强国建设,为全面建设社会主义现代化国家、实现中国民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
 
2022年11月29日,民航局在上海向中国商飞公司颁发C919飞机生产许可证(PC)。这是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑,标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步。
 
2022年12月9日,中国商飞公司在总装制造中心浦东基地向中国东方航空股份有限公司交付首架C919大型客机,这是我国大飞机事业发展的又一重大里程碑,意味着三十多年来,全球民航运输市场将迎来最新一款全新研制的单通道干线飞机。


2022年12月18日,中国商飞公司在总装制造中心浦东基地向印尼翎亚航空公司交付首架飞机,这是中国喷气式客机首次进入海外市场。


2022年12月29日,中国商飞公司向市场交付第100架ARJ21飞机,国产喷气支线客机迎来了其批量化生产、规模化运营、系列化发展的新阶段。

 

 

90年代中美合作生产麦道90系列飞机1992年3月,中国航空技术进出口总公司于美国麦道飞机公司签署中美合作生产40架干线飞机项目协议,由国内四大航空工业企业承担飞机机体70%国产化的制造和装配工作。通过合ꦉ作生产MD-90系列飞机,不仅满足了中国民用航空的需要,缩短中国航空工业与世界航空工业水平的差距,最大的意义在于初步探索♍出一套符合中国国情的项目管理模式,建立形成了民用飞机分工合作生产的组织模式。

 

 

MD-90水平尾翼指导

 

MD-90尾段吊卸                                                                            MD-90皮卡车发动机连通

 

1995年3月22日,MD-90-30交通线客机零配件产量进行开工,199七年3月,受波音吸收合并麦道、MD-90-30客机数据同步下市的关系,中人中国航空航天工业企业总我司报请财政部签发,合作合同转变成制造技术两架,2000年-9月两架MD-90-30交通线客机交付使用中人西北中国航空航天我司。

 

 

首架MD-90主干线客机飞行表演成就 后,上飞纪检干部企业职员欢欣鼓励。

 

首架专线MD-90-30客机录音鉴定宣誓仪式 《解放汽车日报》万象城体育 稿MD-90-30无人机获取试航 MD-90-30客机支付

90年代起承接生产波音737-NG水平安定面🐼上飞与波音的合作始于1995年。是年2月,上飞与中国航空技术进出口总公司、波音飞机公司签署了波音737-NG水平安定面1000架份生产合同,1996年12月,又增加签署了500架份波音🌸737-NG水平安定面生产合同。

2002年6月16日,首架波音737-NG质量安定面发运,伴随波特率提高。二零零一年时间内12月12日,上飞举办首位00架波音737-NG质量安定面竣工庆典仪式。
 
 

 

  1980年九月份26日,运十客机首飞并取得胜利的实现了每一项起飞经过多次实验发现,这一举措促使了生活與论的宽泛关注公众号和的高度美誉。新加坡波音司副首席总裁裁斯坦因纳在1980年8月《航材杂志》上说:“‘运十’都是波音707的复刻的;更完全正确的说,它是某国发展前景其设计的概念打造运载机转力三年之久的肌肉锻炼。”   意大利路透社济南1980年110月28日电信评说运十客机说:“在取得一些非常很复杂的技巧时,无法不能够视国内为两个滞后祖国了。”  

 

热情接待“运十”凯旋 首飞员发稿感言  

 

  198在一年15月8日,运十坐飞机航班文字特效起飞东莞,北京首都各个部门委66个企业,4600众目睽睽免费参观运十坐飞机航班。 运十坐飞机时间顺序首飞转场音效到背景、哈市、深圳、云南、武汉、安阳、呼和浩特、昆明等地,并七次飞向拉萨参于援藏神器任务。  

 

  198五年14月29日,运十坐客机飞行表演到南宁,时逢两百年令人震惊大雪纷飞,坐客机翅膀跟部厚厚的雪达每米厚。  

 

  198两年15月23日,运十飞机场空镜头到杭州,为国外贸易总部发运13顿出口值货品。 1981年就在今年1月份31日,运十火车从贵阳转换场地首飞到地形3540米的拉萨贡嘎火车站,为开赴川藏线投建,运十火车于1981年三月份联续为川藏线自治权区拉运44顿急求救灾物资。
80年代

 

80年代中美合作生产麦道80系列飞机20世纪80年代,上飞走上了国际合作之路。1985年3月,中美双方签署合作生产25架MD-82飞机协议。该项目由美国的麦道飞机公司提供总数为25架MD-82飞机的机头、机身尾部、半机翼等大部件和机身零组件,由上飞按照麦道飞机公司提供的图纸、工艺标准进行机身卸装、半机翼对接ꦬ、机身机翼对接、全集系统安装、功能试验和试飞交付。这是改革开放以后上飞第一次参与的国际合作项目,这显示了中国决心走国🤪际合作的道路,按照国际公认的标准来发展自己的民用航空工业。

   

 

  1986年6月1日,中国美国合作关系加工首架MD-82飞机航班在上飞隆重开幕动工开学典礼。  

 

MD-82首架木材粉碎机机身翼面交接活动 MD-82大十字交接 MD-82总装实地  

 

  经由100天的孤军奋战,上飞于1984年8月23日成功搞定首架MD-82客机的总装,并在成功搞定上漆后,于同年的6月8日转至飞行表演前的筹备 作业。  

 

  MD-82船舶移除在喷漆的场房  

 

 

  1982年9月2日,首架MD-82民航机按年度计划确保首飞,并于9月26日领取了美式合众国飞防局授予的试航证,9月31日交工中原地区飞防工司后即财政投入营运。

 
 
 
 
  
    

 

 

70年代研制大型喷气式专机:“运十”1970年8月,国家下达了研制运十飞机的任务,代号“708”工程。运十飞机是由中央直接💙指挥、中央各部委、军队及国家21个省、直辖市、自治区的262个具🐈体单位集体创作、大力协同的产物,它的研制成功,使我国拥有了自己设计制造大型飞机的复杂技术,这不仅填补了我国民航工业以前不能制造大型飞机的空白,而且使我国一举成为继美、前苏联、英、法之后,第五个研制出100吨级飞机的国家,为我国大型飞机的发展奠定了基础。

   

 

  运十战机04段产品设备种植当场                                                             运十战机06段产品设备上架  

 

  运十战机东西方翼总装  

 

  1979年4月1日,应用在着陆耐压的“运十”02架直升机准备进入到整体总装。同一年15月,“运十”02架直升机总装进行装有调节,特点耐压和測試等业务。  
50年份建厂从拆装和改装汽车航班发展 1950年2月1日,军委航空局局南京找人代表处在深圳龙华国际机杨从列席魅力值和自学的两航普通员工中抽消除一本分人,宣布正式建设了机票保养队,对遗留下来国际机杨的欧美C-46、c-47车辆机票残机展开牙齿修复,自此始于了保养和改装汽车机票的过往。这一那一天,成為上飞的创造日。 195半年12月12日,军委民用航空局豫东找人街道办回应创立“军委民用航空局设备维护保养厂东莞分厂”,据此,正试建厂。 50时期至70时期,上飞检测和提升伊尔、米格、里-2、波-2、米-4等规格型号的苏制战机,80时期检测苏制安-12战机,90时期而后检测美制着力神C130战机、麦道全系列战机、运八等战机。上飞要借助着精堪的枝术、良好的的功能,在行业赢取了多方面的名声。

 

首先架经修整的欧美C-46无人机从深圳龙华火车站重上天空,军委民航局局组织部长钟赤兵上架系统命令酌情嘉奖,并将这手机称为“成都号”,而能青春。

 

1950年以来,军委民航运输局武汉业务处在天津候机楼举行清理C-46民航机庆功座谈会。

 

改制成就的里-2航班作在最后定期检查

 

拆装和改造伊尔-10坐飞机 修理汽车和改装车米格战机

 

50年试制品目前国内第1 架水上摩托飞机航班“飞龙1号” 在修复不同各样民航机的历程中,上飞积攒了充足的相关经验,乡镇干部企业职工都还望用她的知慧和双臂手工手工制作出民航机。在当年全民经济实惠“跃进”结构的促进下,上飞于1956年八月份4日直接决定“手工手工制作儿童游乐民航机向国庆节节庆典"的直接决定。在团体意志,在线客服开发和手工手工制作历程中的不同各样困苦,仅用48天,于费改后23日顺利完成第一次架儿童游乐民航机的手工手工制作工作任务,并将民航机命名为为“飞龙六号。”

 

制造海上民航机“飞龙1号”                                           海上民航机“飞龙1号”下水游泳了

 

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